Framtíðarsmíði bandaríska sjóhersins á stórum ómönnuðum yfirborðsskipum (LUSV) opnar nýja möguleika fyrir fleiri einingavopnamöguleika og fagleg hlutverk sem önnur bandarísk sjóher geta ekki sinnt.Það er rétt að LUSV er ekki raunverulega hannað herskip í hernaðarlegum og taktískum skilningi, en með íhuguðu hugmyndaflugi og nýsköpun höfundar getur hið langa opna farmrými LUSV veitt bandaríska sjóhernum áður óþekkta og fáheyrða hlutverkamöguleika LUSV.kynlíf.Ekki hentugur fyrir önnur herskip bandaríska sjóhersins, mönnuð eða ómönnuð.Naval News mun fjalla um hugsanleg framtíðarhlutverk og vopnaval í fjórum hlutum: Hluti 1: LUSV sem djúpárásarvettvangur, Hluti 2: LUSV sem loftvarna- og skipavarnarvettvangur, Hluti 3: LUSV sem flutninga- eða flugvettvangur fyrir farartæki og 4. hluti: LUSV sem faglegt hlutverk eða skriðdrekavettvangur.Þessar LUSV hugmyndir eru byggðar á staðreyndagögnum og opnum upplýsingaupplýsingum, ásamt þeim spákröfum sem bandaríski sjóherinn og bandaríski landgönguliðið gætu þurft til að mæta alþjóðlegum þörfum sínum á úthafinu og strandsvæðum.
Skoðaðu hina ört vaxandi leikjabreytingu, þvert á lén og þvert á þjónustuhugmynd Strategic Capability Office og @USNavy: SM-6 hleypt af stokkunum frá eininga sjósetja USV Ranger.Þessi nýjung knýr framtíð sameiginlegrar getu.#DoDInnovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
Bandaríska varnarmálaráðuneytið birti stutt Twitter-myndband sem sýnir stórt mannlaust yfirborðsskip bandaríska sjóhersins (LUSV) USV Ranger skjóta venjulegu SM-6 yfirborðsflugskeyti í tilraun.Þessi tilraunaeldur sannreyndi þrjú atriði: Í fyrsta lagi sannaði það að hægt er að vopna ómannaða LUSV.Í öðru lagi sannar það að bandaríski sjóherinn getur pakkað (fjórum) lóðréttum sjósetningarkerfi (VLS) einingum í staðlaðan ISO viðskiptaflutningagám til að fela, fela og dreifa skotorku.Í þriðja lagi sannar það að bandaríski sjóherinn heldur áfram að byggja upp LUSV sem „tengd tímarit“ fyrir flotann.
TheWarZone birti ríka og ítarlega grein um skot SM-6 yfirborðs-til-lofts flugskeyti af stóra mannlausa yfirborðsskipinu USV Ranger sem tilraun.Sú grein útskýrði tilgang gámaskotsins, USV Ranger, staðals SM-6, og hvers vegna þetta próf er mikilvægt fyrir bandaríska sjóherinn.
Að auki sýnir vefsíða bandaríska varnarmálaráðuneytisins (DOTC) fjármuni til uppsetningar, flutnings og geymslu MK41 VLS sem veittur var samkvæmt ágúst 2021 samningnum í ISO flutningsgeymslugámum.
Að auki áætlaði fjárlagaskrifstofa þingsins (CBO) gróflega fjármagnskostnað á fjárhagsárinu 2022 og 30 ára skipasmíðismarkmið fyrir mönnuð og mannlaus yfirborðsskip, sem geta mótað framtíðarhersveitir bandaríska sjóhersins og fjölda framtíðar VLS. einingar.
Stutta myndbandið sýndi ekki hver og hvað virkaði sem eldvarnarskynjari SM-6, meðalstórt ómannað yfirborðsskip (MUSV), ómannað loftkerfi (UAS), gervihnöttur á braut eða mannaður pallur.Það er herskip eða orrustuflugvél.
Sögur sem útskýra Twitter myndbönd, staðlaðar eldflaugaforskriftir og mannlaus skip og kerfi bandaríska sjóhersins hafa verið birtar á netinu.Byggt á opnum upplýsingaöflun (OSINT) sem safnað er af ýmsum bloggsíðum, myndum og vefsíðum, mun Naval News kanna ígrundað hvaða mögulegir framtíðar vopna- og hlutverkamöguleikar henta LUSV, með því að huga sérstaklega að því hvernig og hvers vegna þessir leiðbeinandi valkostir gagnast taktískri heildarmyndinni. dreifing Gerðu sjóaðgerðir, dreifða dauða og aukið „skipa- og VLS-talningu“ bandaríska sjóhersins.
Þessir fjórir hlutar „Hvert er framtíðarhlutverk og vígbúnaðarmöguleikar LUSV bandaríska sjóhersins?Fréttaskýringar og ritstjórnargreinar Naval News eru skrifaðar í röð og ætti að lesa þær til að skilja betur og vísa til dæmanna sem gefin eru upp.
Í þeim tilgangi að vera eingöngu ímyndaðar og íhugandi greiningar og umræður mun „Navy News“ kanna aðra vopnabúnað og virkni stóra ómannaða yfirborðsfarartæksins (LUSV) byggt á núverandi og framtíðar óskum, áskorunum og svörum bandaríska sjóhersins og bandaríska sjóhersins. Corps Möguleiki á virkni.Ógnin af landinu.Höfundur er hvorki vélstjóri né sjóskipahönnuður, svo þessi saga er sérkennileg sjósaga byggð á raunverulegum skipum, LUSV (LUSV hefur í raun ekki verið beitt og vopnað) og alvöru vopnum.
USV Ranger er með brú með glugga í stýrishúsi, búin rúðuþurrkum, þannig að sjómenn innandyra sjá hana.Því getur USV Ranger valið um að vera mönnuð eða ómannað og ekki er vitað hvort USV Ranger siglir í þessum SM-6 tilraunaeldi.
„[BANDARÍSKI] sjóherinn vonast til þess að LUSV geti starfað með mannlegum rekstraraðilum, eða hálfsjálfstætt (mannlegir rekstraraðilar í lykkju) eða fullkomlega sjálfstæða, og geti starfað sjálfstætt eða með mönnuðum yfirborðshermönnum.
Naval News hafði samband við bandaríska sjóherinn til að fá frekari upplýsingar um frammistöðuforskriftir LUSV, svo sem þol, hraða og drægni.Talsmaður sjóhersins svaraði því til að upplýsingarnar um LUSV sem bandaríski sjóherinn vill birta opinberlega hafi verið birtar á netinu á þeim forsendum að hraði og drægni LUSV séu flokkuð, þó að opinberar heimildir hafi sagt að drægni LUSV sé áætlað 3.500 sjómílur (4.000 mílur eða 6.500 sjómílur).kílómetra).Þar sem stærð og lögun LUSV sem sjóherinn á að smíða í framtíðinni hefur ekki enn verið ákveðin er ferðanúmerið ekki sérlega fast og getur sveiflast til að taka meira eldsneyti í lofti til að ná lengri ferð.Þetta er mikilvægt vegna þess að í einkageiranum eru atvinnuskip sem eru mjög svipuð LUSV hönnun sjóhersins mismunandi að lögun, stærð og lengd, sem hefur áhrif á frammistöðuforskriftir þeirra.
„[BANDARÍSKI] sjóherinn sér fyrir sér að LUSV-vélar verði 200 fet til 300 fet á lengd, með fullri tilfærslu upp á 1.000 til 2.000 tonn, sem mun gefa þeim stærð freigátu (það er stærri og minni en varðbátur frekar en freigáta).“
Bandaríski sjóherinn og bandaríska landgönguliðið gætu loksins áttað sig á því að nýlegur þroski í raunverulegri samsetningu vélfærafræði, sjálfvirkni, hugbúnaðar og vélbúnaðar, og samsetning manna og ómannaðra kerfa, getur skapað banvænt, öflugt og gagnlegt LUSV Samsetningin.Mörg verkefni í framtíðinni.
Þessi LUSV-hugtök geta verið mjög þægileg og sveigjanleg fyrir bardagaforingja, vegna þess að ekkert annað herskip bandaríska sjóhersins getur flutt og hefur það hlutverk og getu sem LUSV getur gegnt, og með því ímyndaða hlutverki LUSV sem lýst er í þessum sjófréttum getur LUSV verið meira en bara Þetta er „aðstoðarblaðaskyttan“ sem sjóherinn sá fyrir sér upphaflega.
OSINT vefsíðan gefur til kynna að LUSV geti haft frammistöðueiginleika svipaða og Fast Support Vessel (FSV).FSV lítur mjög út og USV Nomad, svo við skulum gera ráð fyrir að LUSV sé hervæddur FSV Op-Ed, jafnvel þótt Seacor Marine® (valið tilgáta dæmi) hafi ekki verið valið fyrir sex LUSV samninga bandaríska sjóhersins, eins og sýnt er í myndin sem sýnd er.Fyrir þennan dálk munum við nota Amy Clemons McCall®LUSV frá Seacor Marine sem dæmi.Amy Clemons McCall® er 202 fet að lengd (innan LUSV stærðarsviðs bandaríska sjóhersins, 200 til 300 fet, en vel undir 1.000 til 2.000 tonna tilfærslu 529 bandarískra tonna (479.901 kg), sem þýðir að LUSV verður lengri og þyngri) .Engu að síður er opna farmrýmið í brennidepli þessarar dálks og Amy Clemons McCall® dæmið er með opnu farmþilfari sem er 132 fet (40 metrar) langt og 26,9 fet (8,2 metra) breitt, sem getur flutt 400 tonn af farmi .Vinsamlegast athugaðu að Searcor Marine® FSV gerðir koma í mörgum stærðum og hraða, svo bandaríski sjóherinn getur valið að smíða LUSV í mörgum stærðum til að uppfylla kröfur þeirra, og Amy Clemons McCall® er ekki herskip.
Á um það bil 32 hnúta getur Seacor Marine® FSV Amy Clemons McCall® (að því gefnu vali LUSV dæmi í þessari ritgerð) ekið mun hraðar en 14 hnúta (16,1 mph; 25,9 km) Stríðssvæði/klst.) Bandaríski sjóherinn vonast til að Lágmarkshraðinn á léttu landgönguskipi (LAW) sem smíðaður var fyrir bandaríska landgönguliðið getur enn fylgst með verkfallshópum flugmóðurskipa og stórskipum bandaríska sjóhersins.Vinsamlegast athugið að Seacor Marine® framleiðir einnig FSV sem geta náð yfir 38 hnúta hraða, sem þýðir að hraðinn er sambærilegur við hraðann á Littoral Combat Ship bandaríska sjóhersins (LCS á um það bil 44 hnútum eða 51 mph; 81 km/klst. ) Og leiðangurshraðflutningaskip (EFT-ferjur sigla á 43 hnútum (eða 49 mph; 80 km/klst).
Í fyrsta lagi ættu lesendur að fylgjast með myndunum í þessari frétt, sérstaklega myndunum af USV Ranger og tóma afturdekkinu sem siglir við hlið USV Nomad, sem og myndinni hér að neðan með hvítum SM-6 fjögurra hluta ISO gámi. .
Myndin hér að ofan af LUSV Ranger sýnir blöndu af hvítum gámi við skut og litlum gámi í miðju skipsins.Gera má ráð fyrir að þessir smærri gámar séu búnir eldvarnareftirliti, rafala, stjórnstöðvum, ratsjám og tengdum stuðningsbúnaði fyrir SM-6 prófanir.Í myndgreiningunni má gera ráð fyrir að aftan á LUSV geti tengt þrjá hvíta VLS gáma í röð (3 x 4 MK41VLS einingar = 12 samfelldar eldflaugar), sem virðist vera rétt, því breidd FSV er 27 fet ( 8,2 metrar), staðall ISO vörugámurinn er 8 fet (2,4 metrar) á breidd, þannig að hver ISO vörugámur er 8 fet x 3 gámar á breidd = 24 fet, þar af um það bil 3 fet sem hægt er að nota til að setja upp rekkann .
WarZone greinin sýnir að VLS einingin er MK41 staðall, fær um að skjóta 1.500+ kílómetrum (932+ mílum) Tomahawk undirhljóðs stýriflaugum, kafbátaeldflaugum (ASROC) sem bera litla tundurskeyti, loftvarnir, and-skip/yfirborð, ballistic. eldflaugastöðluð eldflaug, loftvarnar- og eldflaugavarnarflugskeyti (ESSM) og allar framtíðarflaugar sem hægt er að koma fyrir í þessum einingum.
Þessi uppsetning MK41 VLS með eða án gáms getur gert bandaríska sjóhernum og bandaríska landgönguliðinu kleift í langdrægum nákvæmni skotorku (LRPF) að vera gagnleg fyrir fjarlæg skotmörk og stefnumótandi og skurðaðgerðir sjóhers.
Miðað við að plássið beint fyrir aftan stýrishúsi LUSV Ranger sé upptekið af smærri gámum sem notaðir eru fyrir MK41 VLS skotstýringu og orkuframleiðslu, gætu myndir af skut USV Ranger leyft að setja aðra röð af VLS gámum í skipið í 16. -24 Mark 41 VLS rafhlöður Í láréttum íláti sem getur skotið á loft og skotið á loft.Þetta tekur ekki tillit til þess að hægt er að setja sömu MK41 VLS eininguna lóðrétt á þilfari án nokkurra ISO flutningsgámaskelja, eins og í AEGIS herskipum.
Mark 41 VLS einingin gerir ráð fyrir að hægt sé að setja hana lóðrétt á þilfari LUSV (til dæmis þilfari á bandaríska sjóhernum AEGIS orrustuskipi).Eins og sést í prófunarkerru, prufukeyrði bandaríska landgönguliðið sjóvígöxi (sjá myndina hér að neðan).Þessi lóðrétta uppsetning VLS eininga getur ekki aðeins haft áhrif á þyngdarmiðju, sjóhæfni, sjónlínu ökumannsklefa og siglingaframmistöðu LUSV heldur einnig áhrif á leynd, laumuspil og útlínur skips, heldur mun hún aukast til muna. fjölda VLS eininga vegna upptekins svæðis.Svæðið er lítið (sennilega 64 VLS rörin sem bandaríski sjóherinn nefndi fyrst í yfirlýsingu Congressional Research Service 2. ágúst 2021), þannig að þau eru aðeins borin.
Hins vegar virðist bandaríski sjóherinn kjósa lárétt VLS skipulag, þar sem einingin er lyft upp úr ISO gámi.
„Sjóherinn vonast til að LUSV sé ódýrt, endingargott og endurstillanlegt skip byggt á hönnunarskipi í atvinnuskyni.Það hefur nægilegt getu til að bera ýmiss konar hleðsluhleðslu, sérstaklega and-yfirborðshernað (ASuW) og skothleðslu, varnarskipa- og yfirborðsárásarflaugar.Þrátt fyrir að sjóherinn hafi borið vitni í júní 2021 um að hver LUSV myndi hafa 64 lóðrétt skotkerfi (VLS) eldflaugaskotrör, sagði sjóherinn í kjölfarið að þetta væri röng framsetning og rétt tala væri 16 til 32 VLS einingar.
Athugaðu að 32 VLS einingar eru mögulegar vegna þess að bandaríski sjóherinn krefst LUSV sem er 200-300 fet að lengd, og dæmið 202 feta FSV Amy Clemons McCall's® farmþilfarið er 132 fet á lengd.US Navy LUSV er hægt að byggja yfir 202 fet til að flytja fleiri ISO flutningsgáma fyrir flutning á meira en 32 VLS eldflaugarörum í ISO flutningsgámum.Fyrir íhugandi umræður, ef endurteknar eru í skutnum á Ranger og í bátnum, virðast 16-24 VLS einingarnar vera réttar fyrir áætlaða lengd ljósmyndagreiningar USV Ranger byggt á ISO gámnum á skutnum.Þetta mun samt skilja eftir nokkurt þilfarspláss fyrir aftan stýrishúsið fyrir fleiri styttri einingar fyrir VLS rafhlöðuorku, tölvur, rafeindatækni, viðhald, gagnatengingu og stjórn og stjórn.
Óháð því hvaða VLS flutningastillingar bandaríski sjóherinn ákveður á endanum að taka upp, þá sannar tilraunaskot stöðluðu SM-6 eldflaugarinnar að bandaríski sjóherinn er að sinna brýnni þörf, það er að hann verður að skipta um og útvega VLS einingar fyrir dreifðar siglingastarfsemi og dreift dauða.Taka úr notkun gamalla herskipa búin AEGIS ratsjá og VLS einingasafni þess.
Mark Cancian, sérfræðingur í herafla og aðgerðum við Center for Strategic and International Studies (CSIS), lýsti skoðun sinni á notkun LUSV sem „tengd tímarit“ fyrir sjóafréttir:
„LUSV getur starfað sem „tengd tímarit“ og veitt ákveðnar aðferðir sem sjóherjar sjá fyrir sér.Það þarf að gera mikla þróun og tilraunir áður en þetta verður mögulegt.Hins vegar hefur sjóherinn aðeins hafið þessa vinnu.“
LUSV bandaríska sjóhersins getur flutt 40 feta ISO gáma af langdrægum háhljóðvopnum bandaríska hersins (LRHW, hraði 1.725 mílur/2.775 kílómetrar, hraði yfir Mach 5) á breyttri M870A3 kerru Army, sem virkar sem flutningstæki uppsetningartæki.
Samkvæmt myndinni af bandaríska hernum er hægt að setja breytta M870A3 kerru upp með tveimur LRHW og einnig er hægt að setja upp 6×6 FMTV Battery Operation Center (BOC).Það er mjög líklegt að TEL fari ekki frá strandlengjunni frá LUSV vegna þess að ekki er hægt að leggja LUSV að bryggju, en ef þörf er á flutningi frá sjó til land er Army M983A4 dráttarvélin 34 fet (10,4 metrar) löng, 8,6 fet (2,6 metrar) löng , og M870A3 er 45,5 fet að lengd.fótur.LCAC og SSC svifflugur sjóhersins eru með 67 feta lengd farmþilfars, þannig að um það bil 80 feta LRHW TEL dráttarvél og tengivagn henta ekki fyrir svifflugur sjóhers.(LHRW TEL dráttarvélin og kerrusamsetningin verður sett upp á 200-400 feta léttum vígskipaþilfari til að losa beint við strandlengjuna).
Fyrir LUSV sendingu, í orði, er hægt að setja þrjú M870 TEL, 8,6 fet á breidd og 45,5 fet að lengd, aftan á LUSV og í miðjum þremur kerrum fyrir 12 LRHW og FMTV BOC og TEL afleiningar fyrir aftan stýrishúsið, eða 6 Tveir LRHWs TEL eftirvagnar eru búnir þremur Army M983A4 dráttarvélum til affermingar í flugstöðinni.
Eftirfarandi upplýsingar um M870A3 festivagninn sýna að þessi LUSV með M870A3 TEL og LRHW er mjög sanngjarn.Hálfdráttarvélabíllinn getur verið brynvörður ökumannsdráttarvél bandaríska hersins eða bandaríska landgönguliðsins.LUSV mun samt panta nóg farmrými og lengd fyrir 6×6 FMTV rafhlöðuaðgerðamiðstöðina (BOC) og hvers kyns tengda TEL raforkuframleiðslu, eldvarnareftirlit, gagnatengingu og samskipti og öryggisbúnaðareining.
Ef landgönguliðið er tilbúið til að fjármagna uppsetningu CPS háhljóðseldflauga á M870 TEL kerru, getur bandaríska landgönguliðið notað hefðbundna hraðárás bandaríska sjóhersins (CPS) fyrir alvarlega háhljóðflaugasveitina án hermanna Bandaríkjahers á LUSV. ) háhljóðshraði. Flugflaugaskipið kemur í stað dráttarvélarinnar fyrir flutningakerfi til að mynda landbundið langdrægan háhljóðsafl með nákvæmni skotorku.Vegna fjárlagaþvingunar bandaríska varnarmálaráðuneytisins og vitandi þess að bandaríska landgönguliðið hefur ekki mikla reynslu af stórum háhljóðflaugum á landi ákvað sjóherinn að halda sig við langdræg háhljóðsvopn bandaríska hersins sem hlutverkið. af LUSV Hypersonic Deep Strike.dæmigerð dæmi.
„Gert er ráð fyrir að langdræga háhljóðvopnaáætlun hersins muni para almennu svifflugvélarnar við örvunarkerfi sjóhersins.Kerfið er hannað til að hafa meira en 1.725 mílna drægni og „útvega hernum frumgerð stefnumótandi árásarvopnakerfis til að vinna bug á A2/AD getu., Bældu langdrægan skotkraft óvinarins og hafðu þátt í öðrum skotmörkum með mikla afkomu/tímanæm.Herinn biður um 301 milljón dollara í RDT&E fjármögnun fyrir verkefni á reikningsárinu 2022 - umsóknin fyrir reikningsárið 2021 er 500 milljónir dollara og fjármögnun fyrir reikningsárið 2021 Hann áformar að framkvæma flugpróf á LRHW á reikningsárinu 2022 og reikningsárinu 2023, setja tilrauna frumgerðir á reikningsárinu 2023 og umskipti yfir í metáætlunina á fjórða ársfjórðungi reikningsársins 2024.
Auk þess að bera aðeins þrjá Zumwalt-flokka tundurspilla (sem koma í stað 155 mm virna) og takmarkaðan fjölda bandarískra kjarnorkuknúinna kafbáta breyttum úr hefðbundnum háhljóðflaugum bandaríska sjóhersins, mun LUSV til að flytja LRHW bandaríska hersins vera sveigjanlegri valkostur.
Sem forgangsverkefni, mikilvæg og dýr stefnumótandi eign í þjóðaröryggi, þarf LHSV, sem er búið LRHW TEL bandaríska hernum, að vernda það betur fyrir árásum starfsbræðra sinna, herskipa, kafbáta og sérsveita, vegna þess að þeir þjóna sem hugsanlegt sameiginlegt lið. Siglingar bandaríska hersins í hafinu/US Navy „Power Show“.Engu að síður hefur nærvera 12 LRHW stjórnunar á úthafinu öfluga fælingarmátt gegn hvers kyns árásargirni, vegna þess að nærvera LUSV er ekki svo auðvelt að greina eða rekja samanborið við orrustuskip.Dreifðar sjóaðgerðir með sameiginlegum hersveitum og dreifðar dauðaaðgerðir með sameiginlegum herafla um allan heim geta notað LRHW-útbúna LUSV-vélar á sambærilegum hraða og fjármagnsskipum bandaríska sjóhersins.Mikilvægast er að TEL mun vera í viðbragðsstöðu allan sólarhringinn til að gera árásir frá úthafinu á bardagasvæðinu í stað þess að vera staðsettar í Bandaríkjunum, þar sem það mun krefjast tíma og fyrirhafnar til að skjóta háhljóðflaugum frá landi með herflugvélum eða sjóflugvélum. flutninga til Bandaríkjanna..LUSV bætir til muna taktískan sveigjanleika við að beita háhljóðflaugum (og hugsanlega Tomahawk-siglingaflugskeytum) nálægt hvaða ógn sem er.Að auki bætir það einnig lifunargetu þess að stjórna eignum með ófyrirsjáanlegan hreyfanleika á sjó, óháð föstum flugbrautum og föstum landskotstöðvum sem hægt er að skotmarka með langdrægum, taktískum yfirborðsárásarflaugum frá öðrum löndum.Að auki getur bandaríski sjóherinn notað bandaríska herinn M870 LRHW TEL ásamt ISO flutningsgámum sjóhersins og útvegað langdrægar sóknar- og varnarflaugar fyrir loftvarnir með stöðluðum og ESSM eldflaugum og varnir gegn yfirborði og skipum með Sea Tomahawk eldflaugar til að vernda mikilvæga frábæra færni.Sonic TEL eldflaug.Jafnvel tælu LRHW TEL og ISO flutningsgámana er hægt að nota sem áhrifarík fælingarmátt, sem gerir andstæðingum kleift að giska á hvort LUSV sé beitt útbúið háhljóðflaugum og nákvæman fjölda þeirra.
Íhuga verður öryggisvandamál flugliða og búnaðar, svo sem að útvega björgunarvesti og björgunarfleka fyrir hermenn bandaríska hersins TEL, auk þess að útvega vatns- og froðustúta og slökkviliðsbíla ef skelfilega bilun verður í LRHW eldflaugahreyfli.Sem betur fer, ef bandaríska varnarmálaráðuneytið velur að setja upp háhljóðflaugar á LUSV, ættu hönnunarforskriftirnar að hafa nægjanleg legurými fyrir hermenn í bandaríska hernum, sjóher og landgönguliðum til að sigla á sjó í nokkrar vikur.
Athugasemdir höfundar Naval News munu fjalla frekar um hlutverk og vopnavalkosti LUSV í eftirfarandi athugasemdum-Edition Part 2-4.
Birtingartími: 28. október 2021